ブルーシート・漁網が切断可能！ 大きな開口幅と鋭利なブレードで、
スムーズな切断作業を可能とする廃プラカッターです。
油圧旋回式（S）と自動旋回式（A）、首振り式（L）に加えて、新旋回タイプの油圧・自動旋回式（AS）が新登場！
先端まで刃！
カッター部は3方向がブレード仕様
切れ味鋭く、靱性に優れた特殊鋼ブレードを三方向に配置。ブルーシートや漁網を楽にカットできるのも、カッター部先端までオールブレイドだからこそ。ブレードは替え刃で二面使用が可能、メンテナンスも簡単です。
ブルーシート・漁網を切断！
広い開口幅で作業も楽々
増速バルブを全クラスに標準搭載。ブルーシートや漁網、プラスチックパレットなど、力強く切断できます。開口幅もたっぷりと広いので視認性が良く、長いブレードで切断作業が楽に行えます。
業界初！ ショベルを選ばない！
ハイブリッドモデルの
ASタイプが新登場
業界初の旋回方式、ASタイプが新登場。従来のAタイプ、Sタイプが一つになったハイブリットモデルです。切り替えバルブによる簡単セットアップで、２本配管ショベルの場合は「Aモード＝オートマ旋回」、５本配管ショベルの場合は「Sモード＝全旋回」が選択可能です。
MOVIE 製品動画
【PV】廃プラ専用カッター『ガジラ SHEAR eco | GSE-200L』
【機能紹介】廃プラ専用カッター『ガジラ SHEAR eco』
【デモ】ガジラ SHEAR eco（ガジラ シャー エコ）網切断テスト
【デモ】ガジラ SHEAR eco（GSE-120S）切断テスト
SPEC スペック比較
GSE S/A/ASタイプ 仕様表
※Sタイプ(ASタイプのSモード時含む)へは、2往復の油圧配管が必要です(但し、旋回中の背圧が2MPaを超える場合、ドレン配管が必要です)。
※Aタイプ(ASタイプのAモード時含む)へは、1往復の油圧配管が必要です(使用圧力が低い場合、旋回不能になることがあります)。
※ガジラシリーズを取付ける油圧ショベルには、アームの補強をおすすめします。
※クラスが異なる油圧ショベルには取付けることができません。
GSE Lタイプ（首振り式） 仕様表
※1往復の油圧配管が必要です。
※ガジラシリーズを取付ける油圧ショベルには、アームの補強をおすすめします。
※クラスが異なる油圧ショベルには取付けることができません。
