電気配線は不要、ブレーカ配管のみで使用できるリフティングマグネットです。
解体現場で生じたスクラップ・鉄筋の収集作業や、スクラップ処理場での
積み込み、積み下ろしの作業効率が格段にアップします。
![](https://www.taguchi.co.jp/wp-content/uploads/2020/06/GM_topics_01.jpg)
ショベル側への
電気配線は必要なし
従来型がショベル本体側へ改造を加えなければならないのに対して、マグ・ゴンはカスタムが一切不要。ショベルの油圧を利用してマグネット本体にあるモーターを作動させ、電気、磁力を発生させます。1往復配管で使用でき、特別な手間をかけることなく取り付け後すぐにマグネット作業が行えます。追加バッテリーや発電機は不要です。
![](https://www.taguchi.co.jp/wp-content/uploads/2020/06/GM_topics_02.jpg)
積み込み、積み下ろしの
作業効率が格段にアップ
ショベルの運転席ペダルを踏めば吸着、放せば釈放となります。内蔵されている制御装置システムで見張りながら、快適なマグネット作業を可能にしています。クラス展開も豊富にラインアップしています。
SPEC スペック比較
マグ・ゴン 仕様表
※ブレーカ配管又は1往復の油圧配管が必要です。
※クラスが異なる油圧ショベルには取付けることができません。
※マグネット製品をご使用になる際には、「車両系建設機械運転技能講習修了証」(整地・運搬・積込及び掘削用)に加えて、「小型移動式クレーン運転技能講習修了証」の取得を推奨します。
完全油圧式ワンキャッチ仕様
型式 | 対応完全油圧式ワンキャッチ | 使用圧力[MPa] | 全高A[mm] | 全長B[mm] | マグネット使用定格[%ED] | マグネット消費電力[kW] | マグネット径C[mm] | 質量[kg] | 最大吸着質量目安[kg] | |
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![]() GMF-32-HP | OC-32HP OC-37HP OC-32EHP | 14.7以上 | 490 | 435 | 60(6分通電4分休止の繰返し周期) | 0.5 | φ400 | 190 | 銑鉄60kg、鋼板切断屑20kg、切屑10kg | - |
![]() GMF-42-HP | OC-32HP OC-37HP OC-32EHP | 14.7以上 | 580 | 695 | 60(6分通電4分休止の繰返し周期) | 1.0 | φ500 | 390 | 銑鉄120kg、鋼板切断屑90kg、切屑25kg | - |
![]() GMF-62-HP | OC-62HP | 17.6以上 | 710 | 900 | 60(6分通電4分休止の繰返し周期) | 3.3 | φ700 | 690 | 銑鉄350kg、鋼板切断屑200kg、切屑100kg | - |
※ブレーカ配管又は1往復の油圧配管が必要です(但し、背圧が4.9MPaを超える油圧ショベルでは使用できません)。
※クラスが異なる油圧ショベルには取付けることができません。
※マグネット製品をご使用になる際には、「車両系建設機械運転技能講習修了証」(整地・運搬・積込及び掘削用)に加えて、「小型移動式クレーン運転技能講習修了証」の取得を推奨します。
※完全油圧式ワンキャッチシリーズ専用機種です。